Hibajelenség: az egység magas üzemanyag-fogyasztással vagy nagy sűrített levegővel rendelkezik
· A hűtési adag túl sok, az egység berakodásakor be kell tartani a helyes helyzetet, és az olajszintnek legfeljebb fele lehet lenni;
· A visszatérő cső eltömődött;
· A visszatérő cső felszerelése (az olajleválasztó mag aljától való távolság) nem felel meg a követelményeknek;
· A kipufogógáz nyomása túl alacsony, amikor az egység működik;
· Az olajleválasztó mag megsérült;
· A szétválasztó henger belső elválasztója megsérült;
· Az egység olajszivárgással rendelkezik;
· A hűtőfolyadék leromlott vagy lejárt.
· A hőmérséklet túl magas
,
hiba jelenség: alacsony egységnyomás
· A tényleges gázfogyasztás nagyobb, mint az egység kimeneti gázmennyisége.
· A légtelenítő szelep hibás (betöltésekor nem zárható be);
· Szívószelep meghibásodása;
· A sebességváltó rendszer rendellenes, a környezeti hőmérséklet túl magas, és a légszűrő blokkolva van.
· A mágnesszelep betöltése (1SV) meghibásodott
· A minimális nyomású szelep beragadt;
· A felhasználói csőhálózat szivárgással rendelkezik;
· A nyomás beállítása túl alacsony;
· Nyomásérzékelő meghibásodása (Intellisys vezérlőegység);
· Manométer hiba (relévezérlő egység);
· Nyomáskapcsoló meghibásodása (relévezérlő egység);
· A nyomásérzékelő vagy a nyomásmérő bemeneti tömlő szivárog;
