1. Amikor a csavarkompresszor kilép, kifelé permetezi az olajat.
Amikor a légkompresszor hirtelen leáll, és nem nyitja meg időben a kipufogószelep kipufogógázát, a légbeömlőt hűtőolajjal permetezik be. Ekkor először ellenőrizze, hogy a szívószelep hibás-e, és nem lehet-e rendesen bezárni. A második ellenőrzés az, hogy az olaj elzáró mágnesszelep zárva van-e. Ha ez normális, akkor azt is ellenőrizni kell, hogy a fő kipufogócső visszacsapó szelepe időben bezárható-e vagy sem. Ha hibás, akkor azt meg kell szüntetni.
2.A csavarkompresszor automatikus leállítása működik
Két fő oka van annak, hogy a gép működés közben automatikusan kiold:
Az első a hálózati tényező. Mivel maga a gépnek van feszültségvédője, hibafázisvédője, nagyfeszültségű védelmezője és egyéb biztonsági védőberendezései. Ha a hálózati feszültség kb. 90% -kal alacsonyabb a névleges feszültségnél (380 V), vagy ha a tápfázis sorrendje nem megfelelő, és a háromfázisú tápegység fázistól eltér, akkor automatikusan kiold és leáll.
Másodszor, a kipufogógáz hőmérséklete túl magas. Lehet, hogy hiányzik a kenőanyag, a hűtő eldugul, vagy a hőmérséklet-szabályozó szelep nem működik rendesen.
3.Csavarja le a kompresszor kipufogógáz-nyomását túl alacsony
Először ellenőrizze, hogy a szívószelep teljesen nyitva van-e, és az áram a normál tartományban van-e. Ezután ellenőrizze, növekszik-e a külső levegő mennyisége, vagy nincs-e szivárgás.
4.A hőmérséklet túl magas
Ez a csavarkompresszorok leggyakoribb hibája, amelyet itt részletesen ismertetünk. A csavarkompresszor a maximális kipufogógáz hőmérsékletet 120 Celsius fokra állítja. Amikor a hőmérséklet eléri a 110 fokot, a hőmérséklet figyelmeztető lámpa villogni kezd. Ha meghaladja a 120 fokot, akkor automatikusan leáll.
