Mi a veszélye a légkompresszor karbantartásának?
1. A csavaros levegő kompresszor visszatérő csőcsatlakozását nem tisztítják: ha eltömődik, kis mennyiségű olaj kerül a csővezetékbe a levegővel az elválasztás után, ami nagy olajveszteséget eredményez.
2. A csavarkompresszor fő motorcsapágyát nem töltik be rendszeresen zsírral: a csapágy addig visel, amíg a fő motor kiég.
3. A csavarkompresszor légszűrője porként fúj, és szabálytalanul cserél. A légszűrő blokkolódik, a beszívott levegő csökken, és az elmozdulás csökken. A nem tervezett csere a negatív nyomás növekedését és átjutását eredményezi, a szennyező anyagok belépnek a gépbe, blokkolják az olajszűrőt, az olajleválasztó mag, a hűtőolaj elhasználódik, és a főmotor kopik.
4. A csavarkompresszor olajszűrőjét nem cseréljük rendszeresen: a nyomáskülönbség előtti és utáni növekedésével az olaj csökken, és a csavarkompresszor kipufogógáz hőmérséklete megemelkedik. Ha az elülső és a hátsó nyomáskülönbség túl nagy, akkor a szennyező anyag belép a gépbe. Belül az olajat elválasztják, és a mag kopott.
5. A csavarkompresszor olajszétválasztó magját nem cseréljük ki: a nyomáskülönbség növekedésével a fő motor árama növekszik, és a kipufogógáz mennyisége csökken. Ha az elülső és a hátsó nyomáskülönbség túl nagy, a hűtőolaj a levegővel jut a csővezetékbe, amíg elfogy, és a fő motor kipufogógáz hőmérséklete megemelkedik és leáll.
