Először az előkészítő munka megkezdése előtt:
1. Ellenőrizze, hogy a légkompresszor alkatrészei jó állapotban vannak-e, és hogy a védőberendezések, műszerek, szelepek, csövek és csatlakozók sérültek-e vagy nem lazaak-e.
2. Enyhén nyissa ki az olaj- és gáztartály alján lévő leeresztő szelepet, ürítse ki a sűrített vizet és a kenőolaj alsó részében felhalmozódott szennyeződést, és zárja le az olajat, amikor látja, hogy az olaj kifolyik, hogy megakadályozzák az olaj emulgálódását. és romlás.
3. Ellenőrizze, hogy az olaj- és gáztartály olajszintje az olajszintmérő két skálájú vonala között van-e. Ha elégtelen, akkor hozzá kell adni. Vegye figyelembe, hogy a rendszerben nincs nyomás az üzemanyag feltöltés előtt (az olajszintet 10 perc leállást követően kell megfigyelni, és az olajszint működés közben kissé alacsonyabb, mint amikor a gép leállt).
4. Amikor az új gépet először bekapcsolják vagy hosszú ideig kikapcsolják, először le kell venni a légszűrő fedelét, és hozzá kell adni kb. 0,5 liter kenőolajat a levegő bemeneti nyílásából az olajveszteség elkerülése érdekében. a kezdési időben.
5. Ellenőrizze, hogy a rendszerben nincs-e nyomás.
6. Nyissa ki a kipufogószelepet.
7. Vizsgálja meg a légkompresszorhoz csatlakoztatott kábelt, hogy a feszültség megfelel-e a gyártó követelményeinek (360 V és 410 V között). A berendezést bekapcsolás után és a gép indítása után ellenőrizni kell. Egyes gyárakban nincs szokatlan statikus feszültség, és a terhelés után a feszültség esik. A motort túlterheli.
