Először a fő alkatrészek karbantartása
A. Az alkatrészek javítása és cseréje során a fenti táblázat szerint meg kell határozni, hogy a légkompresszor rendszerben a nyomás felszabadult-e, elválasztva-e más nyomásforrásoktól, a fő áramkör kapcsolója ki van-e kapcsolva, és a biztonsági jelzés a kapcsoló nem megengedett bezárva befejeződött. .
B. A kompresszor hűtő kenőanyag cseréjének ideje függ a felhasználási környezettől, a páratartalomtól, a portól és a levegőtől, savas és lúgos gázok jelenlétében. Az újonnan vásárolt légkompresszort az első üzemidőben 500 órán keresztül ki kell cserélni új olajra, majd a szokásos olajcsere-időszaknak megfelelően 4000 óránként cserélni kell. Azokat a gépeket, amelyek éves üzemideje kevesebb, mint 4000 óra, évente egyszer kell cserélni.
C. Az olajszűrőt az első üzembe helyezés után 300–500 órán át, a második alkalommal 2000 órás csere után, majd a szokásos időt 2000 óránként kell cserélni.
D. A légszűrő vagy a szívószelep javítása és cseréje során ügyeljen arra, hogy ne kerüljön hulladék a kompresszor főgépébe. A művelet befejezése után a főbejárat bezáródik. A művelet befejezése után a főegységet néhány fordulattal el kell forgatni a forgás irányába annak biztosítása érdekében, hogy indulás előtt ne legyen akadály.
E. Ellenőrizze a szíj szorosságát 2000 üzemóránként. Ha az öv laza, állítsa be addig, amíg az öv szorosan nem lesz rögzítve. Az öv védelme érdekében az öv szennyeződése miatt meg kell akadályozni, hogy a szalag leselejteződjön.
F. Az olajszűrőt az olajcsere minden egyes alkalommal egyidejűleg cserélje.
G. Cserélje ki az alkatrészeket, amennyire csak lehetséges, az eredeti vállalati alkatrészekre, különben a megfelelő probléma merül fel, és a szállító nem vállal felelősséget.
